M/S Orbiit    (OG1119)

Sukellustukialus M/S Orbiit on alunperin rakennettu vuonna 1981, Azov Shipyardilla Mariupolissa Ukrainassa. Laiva rakennettiin Viroon, merentutkimusalukseksi, jossa tehtävässä se sitten toimikin toistakymmentä vuotta. Heti alkuvaiheessa, vuonna 1982, lisättiin alukseen ylähytti, Miidurannan telakalla, lähellä Tallinnaa.

Vuonna 1995 alus myytiin Suomeen ja silloinen omistaja aikoi tehdä siitä ravintolalaivan Aurajoelle, Turkuun. Tämä jäi toteuttamatta ja alus vaihtoi omistajaa, joka nyt aikoi tehdä siitä charter-aluksen Välimerelle. Tämäkin jäi kesken, silloisen omistajan suunnitelmien muututtua ja jälleen alus vaihtoi omistajaa, tällä kertaa henkilölle, joka oli sitä jo Suomeen tuomassa ja kokoajan kunnostamassa mukana. Hänellä oli kuitenkin ennestäänkin laiva, joten hän myi Orbiitin tarpeettomana meille, keväällä 2000. Tästä eteenpäin olemmekin sitten peruskorjanneet laivasta sukellustukialusta ja kelluvaa kesämökkiä. Nimeä laivalle ei ole koskaan muutettu, vaan sillä on edelleen alkuperäinen Vironkielinen nimi.

1.5.2005, alus siirtyi omistamamme yrityksen , Ormel Oy:n ( OrbiitLine ), omistukseen, sekä osuus aluksesta, myös Orbiit sukeltajat Ry:n omistukseen. Orbiitin Kalenterista voi katsoa, millaisilla reissuilla, lähiaikoina liikutaan ja missä päin.

Teknisiä tietoja:

• Rakennettu 1981 Mariupolissa, Ukrainassa. Ylähytti lisätty 1982 Miidurannassa, Virossa.
• Rekisteröity nykyisin huvialukseksi ja myös vuoraveneeksi, avomeriluokkaan
• Huippunopeus n.9,5 solmua, normaali matkanopeus n.8 solmua.
• Uppouma n.150 tonnia, mittapituus 23,64 metriä, leveys 6,5 metriä, syväys 2,6 metriä
• Pääkone: Habarovsk 225 hv / 750 rpm / 33 litraa, rivi 6, turbo intercooler
• Apukoneet, 3 kpl ( 380V sähköä tekevät dieselit, joista kaksi synkronoitavissa yhteen )1: Valmet 411 n.50 kVA / 1500 rpm, rivi 4, 2: Valmet 310 BG  n.24 kVA / 1500 rpm , rivi 3,  3: Onan n.15 kVA / 1500 rpm, rivi 2
• Lämpökattila: Högfors 14 + Oilon junior, tekee keskuslämmön ja lämpimän makean veden
• Polttoaine: Kevyt polttoöljy, kolme bunkkeritankkia, yhteensä n.14 000 litraa, muut tankit n.2000 litraa, riittää n. 3 viikon yhtäjaksoiseen ajoon.
• Makeavesitankit, kaksi kappaletta, yhteensä n.6000 litraa.
• Muita tankkeja: Septitankki n. 3000 l, lokatankki 1720 l, öljytankki 320 l, jäteöljy 280 l, jätepolttoaine 150 l
• Sähkötoiminen keulaohjauspotkuri, helpottaa manövereissä
• Makuupaikkoja n. 32, suurin osa, kahdessa yhteismajoitustilassa, kannen alla. Kaksi WC:tä, pesuhuone suihkulla ja sauna, keittiössä kaasuliesi/uuni, kaksi sähkölevyä, mikroaaltouuni, kahvin- ja vedenkeittimet, messissä tilat yhtäaikaiseen ruokailuun noin kymmenelle, ylähytissä tarvittaessa muutamalle lisää, samoin kun ulkona peräkannella, jossa myös kaasugrilli. Laivassa yhteensä seitsemän jääkaappia ja kolme-neljä pakastinta, kaksi TV:tä+dvd, radioita...
• Sukellustoimintaan keulakannella on tilaa toimia maksimissaan n. 20:lle sukeltajalle, tavaroineen.
• Ankkurointi, esim. sukelluskohteille, onnistuu hyvin, jopa yli 40 metrin syvyyksiin, myös kohtalaisessa tuulessa
• Navigoiti: 4kW tutka, kaksi GPS:ää, UPS-varmistetut tietokoneet (sähköiset merikartat), magneettikompassi, kaikuluotain, 3 x meri-VHF ja muita apulaitteita
• Puominosturi (n.1000kg) keulassa, köysirummut, esim. vedenalaisiin nostoihin, apuvene "Busteri", 35hv:n perämoottorilla, kaksi 25 hengen Viking pelastuslauttaa sekä muuta pelastus- ja pelastautumiskalustoa

Laivaa varustellaan ja rakennellaan jatkuvasti, joten tiedot muuttuvat ja varustelu paranee, koko ajan. Tämä tilanne on syksyltä 2005.